Elevador de lança em aranha de lagartas com isolamento (G-X23E)

G-X23E Elevador de lança em aranha de lagartas com isolamento
Este Elevador de Lança Aranha de Rastreio Isolado oferece uma altura de trabalho de 23m e uma altura de plataforma de 21m, concebido para operações em linha viva até 66kV. É alimentado por um motor a gasolina de 18,2kW e alimentação eléctrica de 220V.

As principais especificações de isolamento incluem:
Secção da lança (0,7 m): 141kV/1min, sem flashover, avaria ou sobreaquecimento
Secção da lança (1,5 m): 105kV/1min, corrente de fuga ≤200μA
Lança de base e plataforma (0,4 m): 50kV/1min, sem flashover ou sobreaquecimento
Ensaio de veículo completo (1,5 m): 141kV/1min, totalmente aprovado

Especificações Técnicas

Altura máxima de trabalho: 23 metros
Altura máxima da plataforma: 21 metros
Raio máximo de alcance: 9,8 metros.
Dimensões da plataforma: 0,6 × 0,6 × 1,0 metro
Comprimento total recolhido é de 7,46 metros.
A largura de estiva é de 0,89 metro e a altura de estiva é de 2,1 metros.
O comprimento efetivo de isolamento da barra superior é de no mínimo 1,0 metro, e o da barra inferior é de no mínimo 0,3 metro.

Produtividade

A capacidade de elevação é de 200 kg, comportando até duas pessoas na plataforma.
A rotação da plataforma é de ±80°, a rotação da lança é de 45° e o gira-discos possui rotação completa de 360°.
A velocidade de acionamento (retraída) é de 2,1 km/h, e a capacidade de rampa chega a 30%.
O ângulo máximo de trabalho é de 15°, e o peso total do equipamento é de 4.800 kg.

Poder e Isolamento Elétrico

A classificação da tensão de isolamento é de 66 kV.
A lança de isolamento (0,7 m) suporta tensão de ensaio de 141 kV por 1 minuto, sem ocorrência de flashover, avarias ou sobreaquecimento.
Para a lança de 1,5 m, a tensão de ensaio é de 105 kV por 1 minuto, com corrente de fuga ≤200 μA.
A seção de isolamento da barra de base (0,4 m) tem tensão de ensaio de 50 kV por 1 minuto, também sem flashover ou sobreaquecimento.
A plataforma isolada externa (0,4 m) suporta teste de 50 kV por 1 minuto, igualmente sem falhas.

Nos ensaios completos de desempenho do isolamento do veículo, a tensão suportável CA é de 141 kV por 1 minuto, sem flashover, e a fuga de corrente alternada (1,5 m, 105 kV/1 min) é de ≤500 μA.
O material de isolamento da barra é FRP (Fiberglass Reinforced Plastic).